高速液压夯主要应用于什么地方？

      高速液压夯是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的夯实机械。高速液压夯为机械、电子、液压一体化产品，采用液压加力与电子控制，夯击强度高、中、低三档，具有步进和连续夯击两种工作模式，以满足多种作业要求，电子装置可进行工作模式及夯击强度的选择。

高速液压夯

高速液压夯在路基填筑中主要用于碾压达标路基的补压增强(补强、追密）及填层直接夯实。高速液压夯在解决桥头跳车、新旧路基结合部强度等多种困扰业界的地基(路基等)处理难点方面发挥了独特技术优势，在很多工程中，高速液压夯都得到了广泛的应用！

高速液压夯实机

那么，高速液压夯主要应用于什么地方呢？一般应用部位是：桥涵墙背、填挖接合部、新旧路结合部及加宽部、鸡爪冲沟、高填方、冲击压路机碾压盲区、不便或不宜使用强夯的部位或替代强夯，以及完工路基的快速抽检，是很多施工的得力助手！

液压夯试机中

高速液压夯的夯板始终停压在地面上，锤体夯击的锤垫及下锤体与夯板组件，并未直接夯击地面，对地面施加的是下压力，进而使夯击具备了静碾的特性，不像落锤式强夯机，直接夯击地面，基础撕裂、砂土飞溅，破坏性大。

高速液压夯成品

高速液压夯由夯锤、夯架、夯板、液压驱动装置、电子控制装置等组成。其基本的工作原理：重型夯锤在重力和液压力的作用下下落，对路基土进行夯实，并在液压缸的作用下实现快速上下往复动作，在装载机工作装置的牵引下，机动灵活地对不同位置进行准确、快速压实，从而满足对夯实作业面积进行单点或连续压实的要求，其平面影响半径为100~120cm,垂直影响深度为200~300cm，对土体的有效压缩深度为120~200cm。

高速液压夯的国外客户

高速液压夯是中国古代人力夯的传承与发展，是现代机械学机电液压技术相结合的土工机械。高速液压夯对土体实施的动力压实工法是中国传统夯土技术的升华，既能在不破坏成形路基结构及邻近构造物的前提下增强碾压达标土体的密度和均匀度，也能对软弱土体进行剪切置换。高速液压夯的开发和应用，为施工带来了便利，提高了工程质量缩短了工期。

高速液压夯实机是近些年新兴的夯实设备，因夯实能力大、施工效果好，在工程施工中的应用越来越多，对于这种新兴工程机械设备来说，其工作行程、重量、频率等因素都会对其夯实能力产生影响。

在此，我们重点讲一下高速液压夯实机的重量参数对其夯实能力的影响，重量参数是液压夯实机的一个重要参数，同时，也是我们大多数人相对容易理解并可以直接拿来用于对比液压夯实机性能的一个重要参数。

然而，细心的用户会发现，液压夯实机生产厂家提供的技术参数中，重量技术参数就有两个，那么，液压夯实机究竟多重？我们怎样区分理解这两个重量技术参数所代表的含义，又怎么区分了解哪个更为重要？

首先，液压夯实机有两个重量参数，一个是作用锤头（上锤体）的重量，一个是整机重量，这两个重量参数中，作用锤头（上锤体）的重量更为重要，直接影响并决定液压夯实机的夯实能力，而液压夯实机的整机重量仅作为厂家之间产品对比的一个区别参考。

液压夯实机整机重量非但不重要，相反，液压夯实机在夯实能力相同的情况下，整体重量过重，对装载机或挖掘机等承载机构来说，反而成为一种负担。换句话说就是，高速液压夯实机的作用锤头（上锤体）是越重越好，而高速液压夯实机并不是越重越好。

以装载机带的液压夯实机为例，40kj液压夯实机整机重量6.4吨左右，作用锤头（上锤体）3.4吨，配备50装载机刚刚好，前后重量大致平衡，如果液压夯实机重量增加0.5吨，整机重量达到6.9吨左右，配备50装载机时，就会呈现前重后轻翘头现象，给正常行驶带来不便，因此，42kj液压夯实机通常需增加后配重来维持平衡。

同时，我们需要知道，整机重量增加而作用锤头（上锤体）重量不变的情况下，液压夯实机的夯实能力是没有任何增加的。看了高速液压夯实机厂家关于重量参数的真实意义的详细介绍，大家是不是觉得很有帮助？液压夯租赁，液压夯实机出租