液压夯配冲击碾,保质保量能领先

2020-01-31 10:35:18 wuhucm 1

    宣威市到杨柳镇要修一条跨越滇黔的高速公路。这里红土较多,质底疏松,路基压实必须用冲击碾梅花碾或者液压夯实机,冲击夯实基础层,单用振动压路机压实容易形成工后沉降。所以凡是来到这里施工的路基队都有冲击碾、液压夯。监理单位严格把关,如果只有振动压路机,没有冲击压路机和液压夯,不让进场施工,有了冲击碾压设备还要看规格型号,能不能达到密实度要求。贫困地区修一条高速公路非常的不容易,必须把好基础关。


液压夯实机租赁

红土路基

要修路的消息很快在这里传开,人们非常高兴,大家奔走相告家喻户晓。世世代代居住深山,做梦也没有想到这里能修一条高速公路,现在几代人的梦想即将变为现实,那份喜悦劲头就别提多高兴了。政府号召征地拆迁,民众积极响应,开工前的准备工作基本上是一就而成,迅速到位。昔日贫穷落后的原因就是交通极为不便,无法与外界快速沟通互动,山路崎岖直接影响了人与人之间的交流,没有交流怎么能脱贫致富,这里的农产品带不出去,城里的现代品请不进来。奔小康成了奢望,高速公路的修通将彻底改变这里的流通面貌,实现脱贫摘帽就有了希望。



液压夯车间

2018年初宣杨高速公路全面开工建设,该项目是由云南葛洲坝宣杨高速公路开发有限公司总投资,设计里程48.585公里,概算总投资额71.06亿人民币,采用“EPC+BOT+股权合作”的模式运作,项目业主“云南葛洲坝宣杨高速公路开发有限公司”已经在宣威市注册成立,负责项目的投资、建设、管理、运营,特许经营期限30年。主线设计为双向四车道,全封闭全立交,隧道和桥梁,双向双洞、双桥梁,安全标准一级,路基宽度25.5米,设计时速100公里/小时。



冲击碾成品库

路基部分高填方段,全部采用新型压实机械,冲击碾梅花碾和振动压路机联合作业,桥头两端、涵洞两侧必须使用液压夯冲击压实,保证完工验收后,不能出现明显沉降现象,汽车高速通过时不能有明显颠簸感。为保证高填路基百年大计,质量第一,从活土层开始,就要挖走表面植被根系,用石块和砂砾含量较高的水稳土质回填底层,然后液压夯冲击夯实,有条件的地方还可以用强夯机控制活土层。该线路上还有一段煤层区,也必须开挖换填,保证基础稳固。


冲击碾压路机出租

冲击压路机

总之,贫困地区修一条高速公路比较艰难,基础一定要打牢。葛洲坝工程局有知名的工程业绩,对工程质量的把控非常有经验,实现百年大计目标胸有成竹。监理单位和施工单位,心往一处想,劲往一处使,肯定能拿回一个优质工程奖。这一条高速公路的整体走向是由南向北,经过宣威--威宁—镇雄—威信,邻近贵州境内线路也在开工建设,标段与标段之间开展施工竞赛,比质量、比速度、比管理,谁都不愿意落后,谁都不愿意出问题,每个标段都非常努力。



工地液压夯

许多优秀工程的获取,往往在于工程组织,工程管理,俯下心来脚踏实地,了解自然地貌,顺从客观规律,运用先进的施工设备,遵从先进的施工工艺。路基压实是最基础的工作,一定不能粗心大意,高楼万丈平地起,路基底层质量要特别注意,该用冲击压路机冲击压实的地方,决不能只用振动压路机替代而过,少一项工艺过程,会带来许多后期隐患。桥头两端、涵洞两侧回填压实,必须用液压夯分层冲击压实。以往的经验教训要引起注意,不经过冲击夯实的地段,肯定要出现工后沉降问题,对高速路面来说这是个致命的缺陷,无论何时何地必须切记,百年大计质量第一。


首页
产品
新闻
联系